Diseñado a partir de sus hermanos de gran calibre, el Polaris Sportsman 90 realmente hizo del todoterreno una experiencia familiar inolvidable. Los niños no solo pusieron sus manos en un vehículo que era seguro y les permitió ganar confianza, sino que su andar también lucía un atractivo resistente que se asemejaba a los cuatricilos de sus padres. ¡Lo mejor de todo es que este mini 4×4 vino con los portaequipajes delanteros y traseros característicos y un casco a juego también!
El Polaris Sportsman 90 es uno de los mejores mini-ATV de todos los tiempos y uno de los primeros en presentar al público cuatricilos para jóvenes con temas utilitarios. Con ETC, un interruptor de apagado, palancas de freno dobles y PVT, este ATV disfrutó de una producción de 14 años, lanzado al mercado de 2001 a 2014.
El estilo deportivo, las características de seguridad y el sistema de suspensión líder en el segmento forman parte del atractivo del Polaris Sportsman 90. Pero esto no es todo lo que este vehículo tiene para ofrecer. Continúe leyendo este artículo y descubra qué contribuyó al éxito de este pequeño pero formidable vehículo de ruedas.
Polaris Sportsman 90: la mejor elección de los padres
Desde su lanzamiento, los padres han preferido el Polaris Sportsman 90 a la competencia para sus hijos, y por una buena razón. El vehículo de cuatro ruedas era duradero, atractivo y se parecía mucho a las máquinas Sportsman de tamaño adulto que dominan los bosques y los cotos de caza. Era automático y les brindaba a los niños la facilidad de aprender a recorrer los senderos sin preocuparse por los cambios manuales. Además, venía con una serie de características de seguridad que hacían que el 4×4 fuera perfecto para los jóvenes ciclistas.
Esta máquina capaz inicialmente tenía un motor de dos tiempos que eventualmente se convirtió en un motor de cuatro tiempos en 2004. Aparte del corazón de este viaje juvenil y la adición de un silenciador rediseñado, todo lo demás permaneció sin cambios durante sus años de producción.
Las inclusiones del paquete son las mismas en todos los modelos: un DVD instructivo, una bandera de seguridad y un casco a juego con el cuerpo. Lo mismo se puede decir sobre su precio, que comenzó en $ 2,199 durante su inicio y aumentó solo $ 500 hasta su ejecución final.
2001 Polaris Sportman 90 Especificaciones
Motor
El Polaris 90 Sportsman cobra vida gracias a un motor monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por ventilador que está montado transversalmente. Tiene una relación diámetro-carrera de 52 x 42 mm (2,05 x 1,65 pulgadas). La cilindrada del motor es de 89,2 cm3 (5,44 in3) proporcionada por un carburador Mikuni AM7 con estrangulador automático y su relación de compresión es de 5,8:1. La capacidad del depósito de combustible es de 1,32 galones estadounidenses (5 litros) de gasolina sin plomo con una clasificación PON de 87 (oxigenada).
Transmisión
Una transmisión variable Polaris automática con un patrón de cambio de marchas F/N/R controla el Polaris Sportsman 90. Un sistema de embrague de arranque unidireccional transfiere la potencia del motor a las ruedas y se presta a una velocidad máxima respetable de 25 mph (en una superficie dura ).
El par máximo es de 6,5 ft-lb (8,82 Nm) a 6000 RPM. La toma de aire es estándar y está unida a un tubo de plástico para agua, lo que evita la ingestión de agua al cruzar arroyos poco profundos.
Encendido
El Sportsman 90 tiene un sistema de arranque eléctrico/de patada DC-CDI (encendido por descarga de capacitor) con un retroceso mecánico auxiliar. Su sistema de carga es un alternador con una potencia nominal de 70 vatios a 4000 RPM. Una batería de 12 V, 4 Ah, 50 CCA (amperios de arranque en frío) 12N4-3B con dimensiones ensambladas de 4,72 x 2,75 x 3,54 pulgadas (120 x 70 x 90 mm, largo x ancho x alto) alimenta el vehículo de cuatro ruedas.
Lubricación
La capacidad del inyector de aceite es de 1,1 cuartos de galón estadounidenses/1 litro. Para un rendimiento óptimo, use aceite Polaris Premium 2 Stroke o equivalente. Asegúrese de que coincidan con las especificaciones del fabricante y los estándares MA JASO T 903. Nunca sustituya ni mezcle marcas de aceite para obtener los mejores resultados.
Neumáticos
Las ruedas delanteras de acero del Sportsman 90 utilizan neumáticos de 19 x 7-8 , mientras que las ruedas traseras de acero utilizan neumáticos de 18 x 9,5-8. Ambos tienen una presión de neumáticos recomendada de 2 psi/13,79 kPa (0,14 kg-f/cm2). La distancia entre ejes del vehículo es de 37,8 pulgadas (960 mm). Es mejor usar el tamaño y tipo de equipo original al reemplazar los neumáticos. De lo contrario, la maniobrabilidad del cuatricilo puede verse afectada negativamente.
Si los neumáticos de serie no están disponibles, los neumáticos Kenda Scorpion K290 ATV pueden ser un poco más anchos, pero se adaptarán perfectamente al vehículo de cuatro ruedas de su hijo.
Frenos
El sistema de frenos de disco tiene tambores mecánicos sellados delanteros y traseros y un freno de estacionamiento de bloqueo mecánico. Los frenos delanteros se accionan con una palanca de freno derecha, mientras que los tambores traseros se accionan con una palanca de freno izquierda. Recomiendo ajustar la configuración del freno trasero según las especificaciones girando la tuerca de ajuste del freno trasero a 2 ½ pulgadas (65 mm).
Suspensión
Encerrados en un marco de acero están los brazos en A delanteros con 5,0 pulgadas (127 mm) de recorrido y resortes traseros sobre amortiguadores con 5,0 pulgadas (127 mm) de recorrido. El diseño de la suspensión del Sportsman 90 se presta al radio de giro total de 8,2 pies (2500 mm), lo que hace que el manejo sea más estable, lo cual es perfecto para los jóvenes. Recorrido de la rueda reducido a 4,25 pulgadas (108 mm) tanto en la parte delantera como en la trasera para Polaris Sportsman 90 2002 y modelos de años posteriores.
Dimensiones
Las dimensiones generales del vehículo son 57,6 x 34,4 x 36,6 pulgadas (1463 x 874 x 930 mm – L x W x H) con una distancia al suelo de 5,0 pulgadas. La altura del asiento es de 24,5 pulgadas (620 mm). El peso seco es de 238,1 libras (108 kg); El GVWR es de aproximadamente 423 lb (191,9 kg): una combinación de peso en orden de marcha, una capacidad máxima combinada de portaequipajes de 30 lb (13,5 kg), más el peso de la carga y del pasajero.
Exterior
El exterior del Sportsman 90 consiste en un marco de acero y un cuerpo de plástico en rojo fuego, verde salvia y amarillo. El vehículo con ruedas viene de serie con agarraderas, guardabarros delantero y trasero y portaequipajes, manubrios, espacio para los pies, una cubierta de maletero CV y un protector de maleza.
Cambia los portaequipajes traseros por cestas colgantes para maximizar el espacio de carga. Reemplace las luces estándar con luces LED para mejorar la visibilidad y la distribución de la luz.
Polaris Sportsman 90 Costo
El precio de lista de un Polaris Sportsman 90 oscila entre $2199 y $2699, según el año del modelo adquirido. A lo largo de su ciclo de producción de 14 años, el MSRP del vehículo de cuatro ruedas solo ha aumentado en $ 500.
En la actualidad, este vehículo se revende entre $200 y $2,700 (según listados de subastas y sitios de comerciantes). La mayoría de las unidades de reventa que verá en línea son modelos 2008-2009, con muy pocas Sportsman 90 de años recientes o remotos. Si desea conocer los valores de intercambio y el precio minorista promedio de todos los modelos, la siguiente tabla es una excelente referencia:
| Año del modelo | Precio de lista | Valores minoristas y de intercambio |
|---|---|---|
| 2001 Polaris deportista 90 | $2,199 | $1,005 / $605 |
| 2002 Polaris deportista 90 | $2,299 | $1,070 / $650 |
| 2003 Polaris deportista 90 | $2,299 | $1,140 / $705 |
| 2004 Polaris deportista 90 | $2,299 | $1,215 / $760 |
| 2005 Polaris deportista 90 | $2,299 | $1,290 / $810 |
| 2006 Polaris deportista 90 | $2,399 | $1,375 / $875 |
| 2007 Polaris deportista 90 | $2,499 | $1,435 / $920 |
| 2008 Polaris deportista 90 | $2,499 | $1,500 / $965 |
| 2009 Polaris deportista 90 | $2,499 | $1,560 / $1,010 |
| 2010 polaris deportista 90 | $2,499 | $1,590 / $1,030 |
| 2011 polaris deportista 90 | $2,699 | $1,615 / $1,045 |
| 2012 polaris deportista 90 | $2,699 | $1,650 / $1,075 |
| 2013 polaris deportista 90 | $2,699 | $1,715 / $1,120 |
| 2014 polaris deportista 90 | $2,699 | $1,895 / $1,245 |
Espere que las unidades de segunda mano valoradas en menos de $ 1,000 tengan problemas con la batería y el sistema de arranque o requieran reemplazo de llantas. A algunos incluso les pueden faltar piezas Polaris Sportsman 90. Estos cuatricilos pueden o no tener muchas millas u horas y, por lo general, están en buenas condiciones de funcionamiento. Algunos seleccionados pueden venir con compartimientos de almacenamiento delanteros y traseros y llantas un poco más altas.
Polaris Sportsman 90 Problemas
Los desafíos con el arranque del motor se encuentran, quizás, entre los problemas más comunes con el Polaris 90 Sportsman. Y al igual que sus hermanos de mayor cilindrada, este dilema se remonta a problemas con el nivel de combustible, la batería o el sistema de encendido.
sin aceleración
Es bastante común que las máquinas de dos tiempos como la Polaris Sportsman 90 tengan problemas al acelerar a fondo. Parte de la causa son las características de seguridad integradas del vehículo de cuatro ruedas que lo hacen apto para niños, como el limitador de revoluciones. Pero en la mayoría de los casos, el problema se remonta a la transmisión.
Hacer una prueba de compresión o una prueba de fugas , o ambas, puede ayudar a reducirlo. En consecuencia, los resultados de la prueba apuntan a posibles problemas con la mezcla de aire y combustible, las rejillas de ventilación del carburador (generalmente pellizcadas en este escenario), la bujía o todo el extremo superior.
sin inicio
Si su motor gira pero no arranca, podría deberse a cualquiera de los siguientes: falta de combustible, líneas o filtro de combustible obstruidos, sistema de drenaje obstruido, contaminación del combustible, falta de chispa o bujía sucia.
La solución a este problema implicaría usar el tipo correcto o agregar la cantidad adecuada de combustible para limpiar las rejillas de ventilación, las líneas y los filtros obstruidos. Asimismo, vea si los componentes de su carburador o sistema de encendido necesitan ser reparados o reemplazados. La inspección y limpieza regulares de estos sistemas ayudan a prevenir la aparición de este problema.
Pérdida de potencia
Otro síntoma que puede encontrar con un Sportsman 90 usado es que el motor se detiene o pierde potencia. Algunas de sus causas probables se superponen con un problema de no arranque, mientras que otras son exclusivas y tienen que ver con el mal funcionamiento de la entrada de aire o ETC. Comuníquese de inmediato con su distribuidor si ha verificado que el culpable es el control electrónico del acelerador de su cuatricilo.
Deportista 90 Preguntas Frecuentes
¿Cómo se aprieta la cadena en un Polaris Sportsman 90? Al ajustar la tensión de la cadena de transmisión trasera, recuerde que la holgura estándar de la cadena debe estar entre 0,40 y 0,80 pulgadas (10 y 20 mm). Nunca debe operar el vehículo cuando la cadena de transmisión trasera está demasiado floja o demasiado apretada, ya que esto puede provocar daños graves a la transmisión y los componentes de la transmisión. Con esto en mente, realice los siguientes pasos:
- Afloje los cuatro pernos de montaje de la carcasa trasera.
- A continuación, apriete el ajustador de la cadena para reducir la holgura de acuerdo con el ajuste especificado: 0,4-0,8 pulgadas (10-20 mm).
- Apriete las contratuercas del ajustador de la cadena.
- Finalmente, apriete los cuatro pernos de montaje de la carcasa trasera.
Además de los pasos mencionados anteriormente, los mecánicos veteranos recomiendan usar una correa de amarre (si tiene una de su remolque) y comprimir la suspensión trasera de su vehículo aproximadamente de 1/2 a 3/4 de pulgada hacia abajo. Después de apretar los cuatro pernos de montaje de la carcasa, rebote hacia arriba y hacia abajo en la parte trasera para garantizar que la tensión de la cadena esté en su punto óptimo durante todo el movimiento de compresión.
¿Dónde está el número de serie en un Polaris Sportsman 90? El número de modelo del motor y el número de serie de la máquina están estampados en la sección de la transmisión ubicada junto al tapón de llenado de aceite de la transmisión y en la parte delantera del tubo del bastidor, respectivamente.
Acerca de Polaris
El fabricante estadounidense fue fundado en 1954 y es conocido por impulsar la industria de las motos de nieve. Desde la producción de motos de nieve, el fabricante del Polaris Sportsman 90 ha trasladado sus prácticas de fabricación de calidad a la producción de vehículos todo terreno, motocicletas y otros vehículos eléctricos.
Las contribuciones de la empresa a la escena de los vehículos todo terreno incluyen la transmisión automática, la suspensión trasera independiente y la inyección electrónica de combustible. En la actualidad, Polaris continúa introduciendo tecnología líder en la industria en el mercado a través de sus vehículos todoterreno y ofertas de productos de gran éxito.
Conclusión – Revisión de Polaris Sportsman 90
Con su sistema de arranque eléctrico fácil de usar , transmisión automática con reversa y controles de botón, el Sportsman 90 es el viaje soñado de todos los niños. Este ingenioso vehículo de cuatro ruedas es capaz de atravesar terrenos accidentados y senderos boscosos. Sus precauciones de seguridad integradas brindan tranquilidad a los padres al mismo tiempo que aumentan la confianza de los jóvenes conductores, lo que hace que la operación del vehículo sea tan fácil como acelerar y arrancar.
Si está buscando un vehículo todoterreno notable para su hijo por primera vez que ofrezca un gran factor de diversión, ¡no busque más que el Polaris Sportsman 90!
