Con su motor de cuatro tiempos refrigerado por agua, un diseño ágil y cómodo y una velocidad máxima de alrededor de 55 mph, la Kawasaki Mojave 250 se ha convertido en una opción estándar para los ciclistas que prefieren los vehículos de carreras pequeños. ¿Necesita saber más? Encuentre todo sobre sus especificaciones, características y más en este artículo.
El Kawasaki Mojave 250 ha sido uno de los vehículos más populares del universo ATV desde su producción. Tiene piezas y accesorios fáciles de encontrar, es excepcionalmente duradero y puede competir con sus contrapartes más nuevas si se le dan las actualizaciones adecuadas.
Su motor de cuatro válvulas, suspensiones de largo recorrido y frenos de triple disco le otorgan el chasis de mayor rendimiento en su categoría, lo que lo hace especialmente adecuado para aventuras todoterreno.
Entonces, ya sea que sea un principiante que decida hacer su primera compra de ATV, un entusiasta que extraña esa descarga de adrenalina o alguien que simplemente siente curiosidad por todo el alboroto todoterreno, siga leyendo para obtener más información sobre el Kawasaki Mojave 250, así como obtener respuestas a algunas preguntas frecuentes sobre su cuatriciclo favorito.
¿Qué es la Kawasaki Mojave 250?
El Kawasaki Mojave 250 lleva el nombre del escarpado desierto del sur de California y es el cuarto lanzamiento de vehículos todo terreno de 4 ruedas de Kawasaki desde que lanzó Bayou 185 en los años 80. Es el tercero en la serie Mojave junto a Kawasaki Mojave 110 y 110E, y estuvo disponible en el mercado desde 1987 hasta 2004.
Inicialmente, la Kawasaki Mojave 250 estaba destinada a agricultores y cazadores que querían disfrutar de paseos recreativos por senderos y, más tarde, se convirtió en una de las opciones más populares para las carreras deportivas.
Este ATV deportivo está construido con materiales muy resistentes, lo que lo hace muy confiable. Es un vehículo de un solo operador por diseño y, además de las carreras, también se puede usar para escalar colinas, navegar en pozos de grava o disfrutar de paseos en invierno con compañeros, casi cualquier cosa que hable de aventura. A pesar de ser considerado un cuatricilo antiguo, algunos de los ATV deportivos más nuevos aún pueden superar algunos cuidados adicionales e ingeniosas modificaciones.
Kawasaki Mojave 250 Especificaciones y características
Motor
Está propulsado por un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por líquido, con doble árbol de levas en cabeza. Tiene un diámetro de 74 mm y una carrera de 58 mm. La cilindrada del motor es de 249 cc y su relación de compresión es de 11:1. La capacidad del depósito de combustible es de 2,2 galones/8,3 litros y cuenta con un carburador Keihin CVK34. Este tipo de motor tiene mucha potencia a baja potencia, es más eficiente en el consumo de combustible y puede soportar una buena paliza mucho más tiempo que un vehículo con un motor de dos tiempos.
Transmisión
La potencia se entrega a través de una transmisión de cinco velocidades que incluye una marcha atrás, lo cual es una ventaja. Los cambios se manejan mediante un embrague multidisco manual de tipo húmedo. Su relación de transmisión final es de 3,58 y está accionado por una cadena blindada. Para los conductores más avanzados, el mecanismo de arranque a patada es una compensación justa por un ATV deportivo sin arranque eléctrico , ya que prefieren una mejor suspensión y el embrague les brinda un mejor control.
Encendido
Tiene un encendido electrónico CDI con un sistema de arranque a patada (ya no es la norma en estos días).
Neumáticos
Las ruedas delanteras están equipadas con neumáticos sin cámara AT21 x 7-10 , mientras que las ruedas traseras están montadas con neumáticos AT22 x 7-10. La distancia entre ejes del vehículo es de 44.3 pulgadas y pesa 379 libras; todavía está bien para caber en la parte trasera de su camión.
Frenos
Los frenos delanteros de doble disco y traseros de disco húmedo cerrados brindan potencia de frenado.
Suspensión
Su suspensión es comparable a cualquier otro ATV deportivo de 250/300 cc. La suspensión delantera incluye brazos A dobles con amortiguadores que permiten 6,9 pulgadas de recorrido. Ayuda a mantener el control del vehículo, por ejemplo, en caminos de incendios de alta velocidad, y es una preferencia de los conductores más agresivos. La suspensión trasera está hecha de acero y utiliza un basculante con un solo amortiguador que permite 8,5 pulgadas de recorrido.
Dimensiones
La longitud total es de 68,28 pulgadas y el ancho es de 42,9 pulgadas. Su altura desde el suelo es de aproximadamente 40,7 pulgadas; la altura del asiento es de 29,7 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 44,3 pulgadas. Su distancia al suelo es de 4,6 pulgadas y 8,5 pulgadas en el centro del chasis.
Exterior
Tiene un marco de acero y el material del cuerpo es plástico, lo que ayuda a que el Mojave 250 se mantenga liviano. El casco sirve además como un lienzo ilimitado para aquellos que quieren ser más creativos con sus cuatricilos deportivos. Proteja sus cosas y manténgalas secas con el paquete utilitario de rejilla trasera ATV TEK Arch Series .
¿Cuánto cuesta una Kawasaki Mojave 250?
El precio original de su modelo 2004 fue de $ 4099 y fue comparativamente más alto que sus contrapartes de 250 cc. La buena noticia es que los Mojave 250 de segunda mano tienen precios minoristas relativamente bajos, que van desde $ 500 hasta un poco más de $ 2,400. Sin embargo, esto dependería del año, la condición y si tiene alguna modificación.
Los de condición media generalmente serían modelos producidos entre 1994 y 2002 y costarían alrededor de $ 1,700 como máximo. Los modelos más antiguos se venderían más baratos, pero pueden requerir algunas piezas para su reemplazo. Si decide comprar un Mojave 250, es recomendable revisar el carburador, la transmisión por cadena de distribución, el equilibrador y los filtros de aire, entre otras cosas. Muchos distribuidores y sitios comerciales venden piezas de repuesto OEM que facilitan la reconstrucción.
Kawasaki Mojave 250 velocidad máxima
Para lo que otros consideran un ATV principiante, los Mojave 250 son bastante rápidos y pueden alcanzar hasta 55 mph. Si coloca un kit de chorro y filtro K&N, ganará alrededor de 5 mph más. Cambiar las ruedas dentadas delanteras y traseras originales o colocar un filtro de aire de tubo y calcetín también aumentará el rendimiento.
Con todo, los requisitos de velocidad dependerían de la experiencia del conductor. Si el Mojave está en buena forma, ya haría maravillas para un niño de 11 años con suficiente práctica para andar en vehículos todo terreno de menor cc. Un adulto iniciado en la conducción todoterreno durante un solo fin de semana ya se divertiría con el vehículo.
Pros y contras de tener una Kawasaki Mojave 250
Pros de Kawasaki Mojave 250
Aunque algunos pueden llamar a su motor ridículamente insignificante hoy en día, la Kawasaki Mojave 250 tiene mucha potencia de gama baja a RPM más altas, es más duradera y no se desgasta tan rápido como sus contrapartes con motores de dos tiempos. Es más eficiente en combustible, más silencioso y, por lo tanto, más respetuoso con el medio ambiente.
Algunos mecánicos ajustan su relación de compresión más alta o más baja al ideal actual (entre 12.5: 1 a 13.5: 1 rango) para mejorar la potencia y el rendimiento del motor.
Desde la perspectiva del ciclista, la Mojave 250 funciona excepcionalmente bien y tiene una buena suspensión. Aunque recomendado para usuarios de 16 años en adelante, este vehículo deportivo es perfecto para niños experimentados de 11 años. Tiene un diseño muy ligero, cómodo y es fantástico para viajes largos. Incluso algunos entusiastas la consideran la ciclista de trail más rápida de su categoría.
Contras de Kawasaki Mojave 250
En el lado negativo, la Kawasaki Mojave 250 puede ser muy dependiente de la habilidad del conductor. Por ejemplo, los principiantes no son fanáticos del mecanismo de arranque rápido y la combinación de transmisión manual. Los usuarios del embrague de dos dedos tenían problemas para cambiar de primera a segunda. Debido a que tiene un motor más completo, puede que no sea la elección correcta para los ciclistas sin mucha experiencia todoterreno.
Para los modelos más antiguos, se necesita hacer mucho trabajo, y obtener un Mojave 250 por $ 500 puede no resultar muy rentable. Por un lado, hay muchas fallas en las piezas del balanceador y la transmisión por cadena de distribución. También requiere un ajuste frecuente de la válvula para evitar que la válvula se hunda en la cabeza. Debido a que tiene un diseño más sofisticado que los vehículos todo terreno con motores de dos tiempos, las piezas y reparaciones del Kawasaki Mojave 250 cuestan más.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuánto aceite lleva una Kawasaki Mojave 250? Por lo general, requiere menos de 2 cuartos (o 64 onzas líquidas) para llenarse.
- ¿Qué aceite lleva una Kawasaki Mojave 250? Cualquier aceite de motocicleta 10w-30, 10w-40 o 20w-50 servirá. Los usuarios de ATV de antaño recomiendan Amsoil, Royal Purple, Maxima, Valvoline, Kawachem y Honda Pro GN4.
- ¿Qué se considera alto kilometraje para Kawasaki Mojave 250? Seis mil millas ya se considera un alto kilometraje para el Mojave 250, o para cualquier ATV, y requeriría horas de manejo intenso. Se necesitaría mucho tiempo y esfuerzo para recorrer esos muchos kilómetros de senderos en un vehículo todo terreno. Sin mencionar que será más exigente para el conductor que para la máquina.
- ¿Dónde puedo encontrar los mejores precios para repuestos? Hay muchas ofertas ingeniosas en línea que le permitirían mantener su cuatricilo en óptimas condiciones sin arruinarse. Por ejemplo, puede comprar un nuevo reemplazo de Carburetor Carb JDMSPEED .
- ¿Cuánto peso puede tirar una Kawasaki Mojave 250? Dado que el Mojave es un ATV deportivo, no está diseñado para remolcar nada. Sin embargo, si es necesario, el Mojave puede remolcar hasta 600 libras a toda velocidad y con la cuerda atada a la caja del eje. También es recomendable hacerlo despacio para que no se te salga el eje trasero.
- ¿Debo comprar una Kawasaki Mojave 250? Depende de tu preferencia y habilidad como conductor. En general, el Mojave es ideal para principiantes, aficionados y aquellos que deseen dominar el deporte. Pero para los conductores realmente experimentados, se inclinan hacia los vehículos deportivos de mayor cc.
- ¿Merece la pena restaurar una Kawasaki Mojave 250? De nuevo, depende. Lo primero a tener en cuenta es el estado del cuatricilo, seguido del año modelo. Los modelos más antiguos habrían sufrido una buena cantidad de desgaste y serían más tediosos (y aunque más costosos) de restaurar. Lo siguiente es si prefiere piezas del mercado de accesorios a OEM y si tiene un presupuesto limitado. Según los foros, la mayoría de la gente elegiría restaurar los modelos de 1994 y posteriores.
Acerca de Kawasaki
Kawasaki Heavy Industries, Ltd. es el fabricante de Kawasaki Mojave 250. La historia de la empresa se remonta a 1878, cuando Shozo Kawasaki estableció su primer astillero junto al río Sumidagawa en Tokio. Lo que entonces comenzó como un negocio de construcción naval se ha convertido en una producción masiva de sistemas de tránsito, aeroespaciales y de energía, maquinaria hidráulica, motocicletas, embarcaciones y vehículos todo terreno de cuatro ruedas.
El conocimiento técnico obtenido del desarrollo y la producción de motores de avión, y las nuevas tecnologías continúan reflejándose en la ingeniería y el diseño de sus exclusivos vehículos todo terreno, laterales y laterales y embarcaciones.
Conclusión – Kawasaki Mojave 250
En resumen, la Kawasaki Mojave 250 es un vehículo todoterreno de 250 cc que se utiliza para montar en senderos y deportes de motor. Es un vehículo para un solo operador con un diseño ágil y cómodo, excelentes características y hecho de materiales súper resistentes que durarán mucho tiempo con el cuidado y el mantenimiento adecuados.
El Mojave sigue siendo una elección popular tanto para principiantes como para entusiastas. Recomiendo encarecidamente el Mojave 250 a cualquiera que busque obtener su dosis de cuatro ruedas.
